![[Laser cut and engrave] Welder skull artwork with tribal designs](https://image-res.xtool.com/resource/xtool/community/attachment/xtool-community/f19e22ef-4618-4736-b679-790850be705b.jpg?x-oss-process=image/resize,w_200,h_150,limit_0/interlace,1/format,webp/auto-orient,1)


Maßgeschneiderte Schweißschädel und Stammesbilder auf dem vorderen Nummernschild. Ich spiele mit poliertem Aluminium und lackiere mit dem XTool D1 Pro.

Die Standardmaße für ein Kennzeichen sind 12'' x 6''. Ich konnte diese Größe mit einem Plasmaschneider in meiner Schweißerei ausschneiden. Aber du kannst es mit einer Schneidscheibe und einem 4,5'' Schneidrad ausschneiden oder vorgefertigt bestellen.
Um schwere Kratzer loszuwerden und mir etwas Ellbogenarbeit zu ersparen, habe ich einen Sandblaster benutzt, um die Oberfläche gleichmäßig und stumpf zu machen. Danach begann ich mit 220er Körnung und arbeitete mich durch 320, 400, 600, 800,1000 und 1500. Dort sah es gut aus, aber ich bin einen Schritt weiter gegangen und habe auf ein Polierrad umgestiegen, das durch 3 Körnungen bis 2500 gefahren ist. Es liegt an dir, wie glänzend du es haben möchtest. Entweder verbrennst du Farbe oder pulverlackierst, je nachdem, wofür du dich entscheidest. Ich habe beides gemacht.

Anschließend habe ich das polierte Aluminium mit einer schwarzen, flachen Grundierung aus Metall aufgesprüht. Zuerst eine sehr dünne Schicht, dann auf die zweite Schicht gefüllt, sodass sie völlig gleichmäßig und bedeckt war.
Ich nutze verschiedene KI-Plattformen, um individuelle Schädel zu entwerfen und separat Schweißhelme an verschiedenen Positionen zu entwerfen. Ich nutze gerne Creative Space, um die beiden individuell zusammenzuführen. Du könntest die gewünschten Designs herunterladen oder wahrscheinlich kaufen oder auswählen. Ich achte darauf, dass die Grundierung komplett trocken ist und DARAUF SORGE, DASS DU EINE ERHOLTE BELÜFTUNG HAST. Verbrennende Farbe und Pulverbeschichtung sind sehr gefährlich für die Lunge. Ich bin Schweißlehrer und lege großen Wert auf Sicherheit.
Zuletzt brenneich immer von der Mitte nach außen. Es ist sehr einfach, die Mitte der Platte zu finden, sie leicht zu markieren und den Laser auszurichten. Ich habe einen weißen Farbstift, den ich benutze und in der direkten Mitte einen winzigen Punkt mache. Wenn man den Laserpunkt ausrichtet, ist es sehr einfach, die Laserhelligkeit zu sehen, wenn man auf der weißen Markierung ist.

Sobald Ihr Design verbrannt ist, ist das Endergebnis, dass Ihr Design die Spiegeloberfläche ist. Du kannst hier fertig sein, wenn du willst. Mit schwarzer Grundierung sieht es sehr cool aus. Allerdings kaufe ich die transparente Sprühfarbe in den Autoläden. Sie werden oft als "Candy Colors" bezeichnet. Da sie transparent sind, beeinflussen sie das Schwarz nicht wirklich, aber dein polierter Spiegel wird die Bonbonfarbe hervorbringen. Ich habe ein Metallic-Blau verwendet, aber man kann fast jede Farbe kaufen, die man möchte.
Ich habe vergessen, in Schritt 1 zu erwähnen, dass man die Löcher markieren und ausbohren sollte. Jede Automarke macht den Abstand unterschiedlich, und wenn du nicht versuchen willst, die Ovale zu schneiden, empfehle ich, dein Kennzeichen vor den Löchern oder Markierungen an deiner Stoßstange zu markieren. Du kannst auch einen Plattenrand kaufen, der sich darum schließt, ohne dass man bohren muss.

Sobald die Farbe der Bonbons getrocknet ist (4 Stunden) Ich empfehle, einen guten Klarlack zu verwenden. Das schützt deine Arbeit. Leichte Schichten, vielleicht 5-7 mit 15 Minuten Abstand, sonst wird es bei dir Crow cracken. Warte 24 Stunden, schleife leicht mit 220 Grad, wiederhole dann die Schichten des Klarlacks, dann sieht es sehr glänzend aus, fast so, als wäre es in Glas getaucht.
Ich habe mehrere Platten gemacht, nicht nur Totenköpfe. Ich habe genau diese Methode für Namen, Sportmannschaften und Schweißerlogos verwendet. Der Bonbon-/Spiegel-Look ist cool und wenn du viel Klarlack auftragst, ist es vor UV, Wetter und Streusalz geschützt.