波音737-800比例模型飞机

为了准确打印背面，用一些废料做一个夹具非常有帮助，这样可以帮助你重新定位位置。 这很简单，只需用胶带或磁铁固定在底座上做一个直角。 用激光切割，做出精确的X/Y，将枪托

有两张卡片图像，正面和背面。 设置绿色和黑色图层为忽略此步骤，蓝色设置为得分，红色和黄色设置为切割。 处理材料。

完全不移动原来的纸张，把卡片拿出来倒放回原位。 你可以用这个方法提前定位那些会被划痕的部分在对面。 你可以把那些没有再划痕的部分取出来并放到一边。

把蓝色、红色和黄色图层设置为忽略，然后把绿色/黑色卡片直接放在上一张图片上。 （确保先把希腊/黑色物体分组，避免不小心移动或留下一些东西。）

启用"快递"功能，电脑能帮你把它们精确地重叠在一起。 放大并再次确认。

如果你仔细完成了所有步骤，背面的图像应该会被完美识别。 保持黑色图层为忽略，绿色图层则标记。

用少量白胶将机翼和客舱侧面粘在中央部分 。 注意机翼（和尾翼）只有一侧有几条额外的划痕线。这边朝下。

真实喷气式客机的机翼尖端是向上倾斜的。 这被称为"无面体"，在提升飞机飞行稳定性方面起着重要作用。 你可以通过在机翼上弯曲一些无棱角，而不是保持平板，从而大幅提升模型的外观。

机翼底部多出的划痕线是作为铰链点。 你可以用一把平口钳轻轻将机翼稍微弯曲。 小心点，你应该能轻松弯曲而不弄坏材料。 如果弯曲非常顽固， 用X-acto刀片沿着划痕划过，稍微加深切割，然后再试一次。

如果弯曲处无法保持弯曲，你可以在裂缝里擦一点胶水。 干了之后，就可以继续了。

把涡扇胶粘在发动机吊舱的前部。 注意它们呈扁平圆形三角形。 平的一面朝下。

翼尖应以外扩角度 粘合。看看一些图片作为参考。

加上尾部表面，就完成了。 天空晴朗，船长！