Matrícula personalizada

medidas estándar para una matrícula son 12'' x 6''. Pude recortar este tamaño con un cortador de plasma en mi taller de soldadura. Pero puedes recortarlo con un disco de corte y una rueda de corte de 4,5'', o pedir que lo precorten.

Para eliminar arañazos pesados y ahorrarme algo de trabajo con los codos, usé un lanzador de arena para que la superficie quedara uniforme y opaca. Después empecé con grano 220 y fui avanzando por 320, 400, 600, 800.1000 y 1500. Allí quedaba bien, pero fui un paso más allá y pasé a una rueda de pulido que pasaba por 3 granos hasta 2500.  Depende de ti lo brillante que quieres que sea. O bien quemarás pintura o polvo, lo que elijas. He hecho ambas cosas.

Después rocié el aluminio pulido con una imprimación negra y plana hecha de metal. Primero una capa muy ligera, luego la rellené en la segunda capa para que quedara completamente uniforme y cubierta.

Utilizo varias plataformas de IA para diseñar calaveras personalizadas y diseñar cascos de soldadura por separado en distintas posiciones. Disfruto usando Creative Space para montar ambos a medida. Podrías descargar, o probablemente comprar o elegir los diseños que quieras. Me aseguro de que la imprimación esté completamente seca y ME ASEGURO DE QUE HAY VENTILACIÓN FORZADA. Quemar pintura y el recubrimiento en polvo es muy peligroso para los pulmones. Soy instructor de soldadura y me enorgullezco mucho de la seguridad.

Por último, siempre quemo desde el centro hacia afuera. Es muy fácil encontrar el centro de la placa, marcar ligeramente y alinear el láser. Tengo un rotulador de pintura blanca que uso y hago un pequeño punto en el centro directo. Alineando el punto láser, es muy fácil ver el cambio de brillo láser cuando estás en la marca blanca.

Una vez que tu diseño esté quemado, el resultado final será que tu diseño será la superficie del espejo. Puedes terminar aquí si quieres. Con imprimación negra, queda muy chulo. Sin embargo, compro la pintura en spray transparente en las tiendas de coches. A menudo se les llama "colores de caramelo". Al ser transparentes, realmente no afectan al negro, pero tu espejo pulido saldrá del color caramelo. Usé un azul metálico, pero puedes comprar casi cualquier color que quieras.

Se me olvidó mencionar en el paso 1 que marcaras los agujeros y los taladraras. Cada marca de coche hace el espaciado de forma diferente y, a menos que quieras intentar cortar los óvalos, te sugiero marcar la placa sujetándola delante de los agujeros o marcadores del parachoques. También puedes comprar un borde de placa que cierre alrededor y no hace falta taladrar.

Una vez que el color del caramelo esté seco (4 horas). Te sugiero usar una buena capa transparente. Esto protegerá tu trabajo. Capas ligeras, quizá 5-7 con 15 minutos de diferencia o se te va a agrietar en un cuervo. Espera 24 horas, lija ligeramente con 220 y luego repite las capas del barniz y quedará muy brillante, casi como si estuviera sumergido en cristal.

He hecho varios platos, no solo calaveras. He usado este método exacto para nombres, equipos deportivos, logotipos de soldadores. El aspecto de caramelo/espejo es genial y si le aplicas bastante capa transparente, estará protegido de los rayos UV, del clima y de la sal de carretera.