Pesawat model skala Boeing 737-800

Untuk mencetak sisi sebaliknya secara akurat, akan sangat membantu untuk membuat jig dari beberapa lembar memo yang akan membantu Anda memindahkan posisi Anda.  Ini sesederhana sudut kanan yang dipegang ke alas Anda dengan selotip atau magnet.  Potong pada laser Anda untuk mendapatkan X / Y yang tepat untuk melawan stok Anda.

Ada dua gambar kartu, depan dan belakang.  Atur lapisan Hijau dan Hitam untuk diabaikan untuk langkah ini, dan atur Biru ke Skor, dan Merah dan Kuning untuk Memotong.  Proses materi.

Tanpa memindahkan lembar asli sama sekali, tarik keluar kartu dan letakkan kembali di tempatnya terbalik.  Anda akan menggunakan ini untuk menemukan bagian yang dicetak di sisi yang berlawanan.  Anda dapat menghapus bagian apa pun yang tidak dicetak lagi dan menyisihkannya.

Atur layer Biru, Merah dan Kuning ke Ignore, dan letakkan kartu Hijau/Hitam langsung di atas gambar sebelumnya.  (Pastikan Anda mengelompokkan objek Greeen/Black bersama-sama terlebih dahulu sehingga Anda tidak secara tidak sengaja menggeser sesuatu atau meninggalkan sedikit.)

Aktifkan fitur Snapping untuk komputer membantu Anda mendapatkannya tumpang tindih dengan tepat dan tepat.  Perbesar dan periksa kembali.

Jika Anda telah melakukan semua langkah ini dengan hati-hati, gambar di sisi sebaliknya harus terdaftar dengan sempurna.  Pertahankan layer Black di Ignore, dan Score the Green layer.

Rekatkan sisi sayap dan kabin ke bagian tengah dengan  sedikit lem putih.  Perhatikan bahwa sayap (dan ekor) memiliki beberapa garis skor tambahan di satu sisi saja. Sisi ini menghadap ke bawah.

Sayap pesawat jet sungguhan miring ke atas di ujungnya.  Ini disebut anhedral, dan memiliki peran penting dalam membuat pesawat lebih stabil dalam penerbangan.  Anda dapat meningkatkan tampilan model Anda dengan sedikit usaha ekstra dengan menekuk beberapa anhedral ke sayap Anda alih-alih membiarkannya seperti lembaran datar.

Garis skor ekstra di sisi bawah sayap ada untuk bertindak sebagai titik engsel.  Anda mungkin ingin menggunakan tang datar untuk membantu Anda menekuk sayap dengan lembut pada sedikit miring.  Hati-hati, dan Anda seharusnya tidak memiliki masalah untuk membungkuk tanpa merusak bahan Anda.  Jika tikungan benar-benar keras kepala, jalankan pisau X-acto di sepanjang skor untuk memperdalam potongan sedikit dan coba lagi.

Jika tikungan tidak mau tetap bengkok, Anda bisa menggosokkan sedikit lem ke dalam celah.  Setelah kering, Anda siap melakukannya.

Rekatkan turbofan ke bagian depan nacelle mesin.  Perhatikan bahwa mereka semacam bentuk segitiga bulat yang terjepit.  Sisi datar menuju ke bawah.

Winglet harus direkatkan pada sudut yang melebar.  Lihat beberapa gambar untuk referensi.

Tambahkan permukaan ekor, dan selesai.  Langit cerah, kapten!