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Engranajes, cremallera y piñón

Remix
Instrucción
Gears Rack and Pinion.xcs
Gears Rack and Pinion
.xcs
Escenario de aplicación
Procesamiento láser
Máquina y módulo
xTool S1
40W
Máquina xTool compatible
M2
10W, 20W
F2 Ultra UV
5W
F2
15W
P3
80W
F2 Ultra
40W
F1 Ultra
20W
M1
5W, 10W
D1
5W, 10W, 20W
D1 Pro
5W, 10W, 20W, 40W
P2
55W
F1
10W
S1
10W, 20W
M1 Ultra
10W, 20W
P2S
55W
Material utilizado
Contrachapado de álamo de 3 mm
gift
117
2667

Información

      Hice esto como prueba de montaje de cremallera y piñón (engranajes) para un proyecto futuro de fabricación de caja fuerte.
Ten en cuenta que este proyecto requiere una varilla de 1/4 de pulgada (6 mm)
    

Esta remezcla se basa en

atomm-remix-cover
Gears strongbox
Crazy Innovation
atomm-remix-cover
Cogs and gears nonsense
dillonsimeone

Instrucción

1

Paso1: Corte láser

Engranajes, cremallera y piñón instruction: step 1 - Corte láser
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Este proyecto requiere tres (3) varillas de 10 mm de longitud cortadas a partir de una varilla de 1/4 de pulgada (6 mm).

Cabe señalar que las partes ilustradas no incluyen una "cubierta" adicional T. Lo añadí más tarde para mostrar mejor los engranajes.

2

Paso2: Presiona tres varillas en la placa base

Engranajes, cremallera y piñón instruction: step 2 - Presiona tres varillas en la placa base
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Inserta varillas en los tres (3) agujeros verticales. Están diseñados para que encajen a presión; un ligero golpecito de un martillo puede ayudar.

3

Paso3: Coloca la placa principal y alínea la base con cuatro (4) tapones en T

Engranajes, cremallera y piñón instruction: step 3 - Coloca la placa principal y alínea la base con cuatro (4) tapones en T
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Añade los engranajes y monta la llave. 

Puedes probar la construcción para asegurarte de que todo se mueve sin problemas.

4

Paso4: Coloca la tapa en T y prueba

Engranajes, cremallera y piñón instruction: step 4 - Coloca la tapa en T y prueba
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Engranajes, cremallera y piñón instruction: step 4 - Coloca la tapa en T y prueba
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Coloca la tapa en T para que quede alineada con la varilla y la llave. 

Hay dos cubiertas en T en la lima cortada: la tapa más fina es un ajuste suelto, fácil de quitar y que se ven mejor los engranajes. Esa cubierta más gruesa es un ajuste a presión y está pensada para mantenerse permanentemente.

No presiones la tapa también, porque atraparás los engranajes. Un trozo de cartón como separador asegurará suficiente espacio.

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