Модель самолета Airbus A-320 в масштабе

Есть два изображения карт — передняя и задняя карты.  Настройте слои Зелёного и Чёрного на игнорирование для этого шага, а Синий — в Score, а Красный и Жёлтый — на Cut.  Проверьте слайдер генерации вкладок для красного слоя, чтобы мелкие части оставались прикреплёнными к карте для следующего шага. Установите жёлтый слой на резку без вкладок

Обработать материал

Не двигая оригинальный лист, достаньте карту и положите её вверх ногами.  Вы будете использовать это, чтобы предварительно определить детали, которые будут нанесены на противоположную сторону.  Если хотите, вы можете убрать все детали, которые не будут нанесены обратно, и отложить их в сторону.

Крылья настоящего реактивного лайнера подняты вверх на концах.  Это называется анэдральным и играет важную роль в повышении устойчивости самолёта в полёте.  Вы можете улучшить внешний вид модели с минимальными усилиями, если согнуть немного анедра к крыльям, а не оставлять их плоскими листами.

Дополнительные надёжные линии на нижней стороне крыла служат точкой для петли.  Возможно, вы захотите использовать плоские плоскогубцы, чтобы аккуратно согнуть крылья под небольшим углом.  Будьте осторожны, и у вас не возникнет проблем с согнением материала, не повредив материал.  Если изгиб действительно упорный, Проведите клинком X-acto вдоль зачётки, чтобы углубить разрез, и попробуйте снова.

Если изгиб не будет согнутым, можно втереть немного клея в трещину.  Когда она высохнет, всё будет готово.

Используйте небольшое количество белого клея и аккуратно протрите все выжатие до высыхания.

Приклейте турбореактивные двигатели к передней части реактивного гондолы.  Добавьте хвост и гондолы двигателя к модели с помощью небольших капель белого клея.  Проверьте со всех сторон, чтобы всё правильно выровнено, прежде чем клей затвердеет.